RADON DEFT 9.0 eMTB جدید 2022 برای شیب دارترین و سخت ترین فرودها ساخته شده است. دارای جدیدترین موتور سیستم هوشمند بوش، باتری 750 وات ساعتی و قطعات معقول است. همه اینها بر اساس یک مثلث جلوی کربنی و یک قسمت عقب آلومینیومی است که سفری عظیم 170 میلی متری را ارائه می دهد. همه اینها فقط 5999 یورو قیمت دارند.
RADON DEFT بسیار شبیه RENDER کوچکتر است که 160 میلی متر در جلو و 140 میلی متر در عقب را ارائه می دهد. به جای باتری کوچکتر 625 وات ساعتی نسل قبلی بوش، DEFT جدید منحصراً با باتری 750 وات ساعتی همراه با سیستم هوشمند بوش در دسترس است. قیمت محدوده DEFT تنها از 5199 یورو شروع می شود که آن را به یکی از مقرون به صرفه ترین eMTB های مسافرتی طولانی موجود در بازار تبدیل می کند.
تا پیش از این، مجموعه eMTB با سیستم تعلیق کامل RADON فقط از یک مدل به نام RADON RENDER تشکیل می شد، اما قرار است امسال تغییر کند. RADON در حال گسترش سبد خود با یک شاخه طولانی مدت، DEFT است. و اصل و نسب RADON eMTB را نمی توان حدس زد: همانطور که RADON RENDER جدید در اواسط ژانویه معرفی شد، شوک RADON DEFT موازی با لوله بالایی است. دارای یک مثلث کربنی در جلو است که با قسمت عقب آلومینیومی جفت شده است. یکی از عناصر طراحی متمایز DEFT جدید، بریس است که دور لوله بالایی میپیچد و حدود نیم سانتیمتر برجسته میشود. یک پیچ خوردگی در لوله صندلی در زیر اتصال تعلیق وجود دارد که عمق قرار دادن پایه صندلی را محدود می کند. اسپویلر: تمام اندازه های فریم دارای قطره چکان 150 میلی متری هستند. تقریباً هیچ درگاه کابلی در قسمت جلویی کربن وجود ندارد. در عوض، کابلها مستقیماً از دسته فرمان از طریق هدست Acros به داخل قاب هدایت میشوند.
کابلها از بیرون در قسمت عقب آلومینیومی کشیده شدهاند و با اتصالات کابلی بسته میشوند و کمی صافتر از جلو به نظر میرسند. وزن RADON تا حدی به دلیل کربن سبک مثلث جلویی، 24.7 کیلوگرم در اندازه L است.
پوشش باتری به پیچ و مهره ای در بالا قلاب می شود و با زبانه لاستیکی در پایین در جای خود ثابت می شود. به لطف یک مهر و موم لاستیکی که در اطراف لبه قرار دارد، محکم می نشیند و صدا نمی دهد. قفل استاندارد بوش در زیر کاور پنهان شده است که قاب را تمیز و براق نگه می دارد. با وجود فریم کربن جدید، بعید است که DEFT 9.0 جدید به عنوان نماد سبک در تاریخ eMTB ثبت شود. قاب عملکردی است، موتور و باتری به خوبی ادغام شدهاند، اما انتهای عقب بههم ریخته به نظر میرسد و همچنان از آهنربا روی روتور استفاده میکنند. این به یک سنسور سیمی نیاز دارد که به انتهای عقب متصل است، اما بوش از قبل یک گزینه بی سیم دارد که دور چرخ ها را با استفاده از آهنربا روی سوپاپ اندازه گیری می کند.
اجزای دوچرخه تست RADON DEFT 9.0 ما به طور معقولی با حداکثر کارایی در نظر گرفته شده است. به غیر از لاستیک عقب، اجزای دوچرخه تست ما موجود است. سیستم تعلیق FOX Performance Elite در پرچمدار RADON DEFT 10.0 از یک دوشاخه FOX 38 و یک شوک FLOAT X تشکیل شده است که قابلیت تنظیم گسترده ای را ارائه می دهد. تنها تفاوت این مدلها با مدلهای Factory گرانتر، روکش طلایی کاشیما است. پیشرانه SRAM GX Eagle چرخها را میچرخاند و تعویض دندههای قابل اعتماد را از طریق شیفتر تک کلیکی بهینهشده eMTB فراهم میکند. برای توقف، مجموعه ای از ترمزهای Magura MT 5 را به همراه روتورهای 200 میلی متری جلو و عقب دریافت می کنید. آنها قدرتمند هستند و به راحتی قابل تعدیل هستند. سواران سنگین و سریع از روتور 220 میلی متری بزرگتر در جلو بهره می برند - که به هر حال در مدل پرچمدار استاندارد است. مطمئن شوید که سمت لاستیکی به سمت پایین میمانید MAXXIS ASSEGAI در جلو و DHR II در عقب است. دوچرخه آزمایشی ما با ترکیبی غیرعادی مجهز شده بود، که بدنه قوی تر EXO در جلو را با پوشش ضعیف EXO در پشت جفت می کرد. خوشبختانه، هر دو تایر دارای پوشش EXO در مدلهای تولیدی خواهند بود. در این مورد، سواران سنگین وزن و سریع باید ارتقاء را در نظر بگیرند و به جای آن به پوشش ضخیم تر Doubledown متوسل شوند. در نتیجه، میتوانید فشار کمتری تایرها را با همان حفاظت در برابر پنچری اجرا کنید و از کشش بیشتر بهره ببرید!
Radom DEFT 9.0
5999 یورو
مشخصات فنی
موتور Bosch Performance Line CX Gen4
باتری بوش پاور تیوب 750 وات
نمایش کنترل LED بوش / Bosch Kiox 300
Fork Fox 38 Performance Elite، FIT GRIP2، E-Tuned 170 میلی متر
Rear Shock Fox Float X Performance Elite 170 میلی متر
Seatpost RADON Competition Dropper
ترمز Magura MT5 200/200 میلی متر
پیشرانه SRAM GX Eagle 1x12
Stem Race Face Turbine R 35 mm
هندلبار Race Face Turbine R 780 mm
چرخ چرخ SUNringlé Düroc SD37 Expert 29 اینچی
لاستیک MAXXIS ASSEGAI EXO / MINION DHR II EXO 2.5"/2.4"
داده های تکنیکی
سایز M L XL
وزن 24.71 کیلوگرم
پرم. وزن کل 135 کیلوگرم
شماره تاییدیه تریلر
علاوه بر RADON DEFT 9.0 در حال آزمایش، RADON DEFT 8.0 و پرچمدار RADON DEFT 10.0 را نیز دریافت خواهید کرد. همراه با سیستم تعلیق FOX و لاستیکهای دیواری روی 8.0، مدلهای مختلف با کنترلهای مختلف سیستم هوشمند بوش عرضه میشوند.
RADON DEFT 8.0 سطح ابتدایی با قیمت 5199 یورو، به طور کامل از صفحه نمایش صرف نظر می کند که ظاهری تمیز به شما می دهد. کنترل از راه دور فرمان بوش وضعیت باتری و سطح پشتیبانی را از طریق 5 نوار LED با استفاده از رنگهای مختلف نشان میدهد و حتی بدون نمایشگر Kiox میتوانید تلفن هوشمند خود را از طریق بلوتوث با دوچرخه جفت کنید. DEFT 9.0 در حال آزمایش به نمایشگر Bosch Kiox 300 مجهز شده است. هر دو مدل از ماه جولای در دسترس خواهند بود.
RADON DEFT اولین حضور موفقی داشته است: این یک eMTB توانمند برای سواران گرانش محور است که دوست دارند از سیستم تعلیق طولانی مدت استفاده کنند. این دوچرخه بیشتر در مسیرهای شکل دار با برم و پرش رشد می کند. این نه تنها در فرودها انجام می دهد، بلکه شما را بدون شکایت به اوج بازمی گرداند. اگر از مسیریابی کابل خارجی در قسمت عقب آلومینیومی مشکلی ندارید، دوچرخهای با آخرین فناوری بوش و قطعات باکیفیت با قیمت منصفانه دریافت میکنید.
نویسنده و مترجم : علی اصغر علیزاده
منبع : ebike-mtb.com